Informations sur la structure du ventilateur haute pression antidéflagrant

Informations sur la structure du ventilateur haute pression antidéflagrant

Le ventilateur haute pression antidéflagrant a un grand rôle d'expansion dans de nombreuses industries. Avec le renforcement des exigences du gouvernement en matière de protection de l'environnement, de sécurité et d'économie d'énergie, la sensibilisation des gens à la sécurité et à la protection de l'environnement a été approfondie dans la métallurgie, l'énergie électrique, les matériaux de construction, l'exploitation minière, le levage, la protection de l'environnement, l'industrie chimique, l'industrie légère et d'autres industries. . Nouveaux résultats utilisant un moteur antidéflagrant, la surchauffe du ventilateur du ventilateur auxiliaire au courant de démarrage est trop importante pour provoquer l'explosion de gaz inflammable et explosif due au phénomène de fuite, le ventilateur antidéflagrant utilisant la conception régénérative du principe de la taille des feuilles de vent centrifuge monolithique est petit, le volume d'air, caractéristiques de pression de vent élevée, entretien gratuit, pas de pétrole et de gaz, longue durée de vie, rendement élevé, économie d'énergie, protection de l'environnement, etc.

Le ventilateur haute pression antidéflagrant convient à: Usine chimique, mine de charbon, tunnel, chaudière, conserve, industrie du verre, ventilation et échappement, nettoyage automatique, emballage, étang à poissons pour l'oxygène, aération, décomposition des ordures, transmission de gaz, Brûler YangJi , machine de formage, agitation de bain de galvanoplastie, sécheur par pulvérisation, traitement de l'eau aérée, aquaculture, sérigraphie, fabricant de plaques photographiques, machine de moulage par injection, séchoirs à alimentation automatique, machine de remplissage de liquide, machine de remplissage de poudre, équipement de soudage électrique, film, papier, expédition , nettoyage à sec, nettoyage, épuration de l'air, bouteilles sèches, transmission de gaz, usine chimique, charbon, industrie du verre, feux d'artifice et craquelins, lieux spéciaux, usines pharmaceutiques, etc.

Description de la structure du ventilateur haute pression antidéflagrante :

1, le degré de protection de la coque principale est IP55.

2, structure antidéflagrante avec Ex dI, Ex dIIAT4, Ex dIIBT4.

3, le mode de refroidissement est IC411.

4, le ventilateur haute pression antidéflagrant a une extension d'arbre cylindrique, par accouplement ou transmission par engrenage.

5, la qualité d'isolation est F, la marge de montée en température de l'enroulement du stator, longue durée de vie.

6, le rotor adopte une structure en fonte d'aluminium, contrôle de l'équilibre dynamique du rotor, le moteur fonctionne en douceur, petites vibrations, faible bruit.

7, la tôle de poinçonnage du stator et du rotor adopte une conductivité magnétique élevée, une faible perte, une tôle d'acier au silicium électrique de haute qualité, une faible perte et un rendement élevé.

8, les enroulements du stator du ventilateur haute tension antidéflagrant sont constitués de fil de cuivre rond émaillé à haute résistance et deviennent un tout complet grâce au processus de trempage sous vide. Les enroulements et l'isolation ont de bonnes performances électriques, mécaniques, étanches à l'humidité et une stabilité thermique.

9, sélection de roulements spéciaux à faible vibration, roulements à faible bruit, taille de châssis de moteur 160 et moins UTILISE un roulement à double étanchéité, une rondelle à ressort en forme d'onde sur l'extrémité de l'extension de l'arbre pour modérer la pression sur le roulement, retiennent efficacement les vibrations et le bruit lorsque le moteur tourne, cadre # 180 et supérieur utilisant une structure interne et externe, et les pièces de roulement adoptent une fixation axiale de l'anneau de déflecteur, empêchent efficacement la canalisation axiale du rotor du moteur.

10, ventilateur de moteur, capot d'air : le moteur avec le cadre no. 280 et inférieur adopte un ventilateur en plastique antistatique, qui a un petit moment d'inertie et une faible perte. Le moteur avec cadre no. 315 et plus adopte un ventilateur de soudage en fonte d'aluminium ou en tôle d'acier, qui est léger et de haute résistance. Le capot d'air est une structure en tôle d'acier, qui peut obtenir une grande zone de ventilation sur le principe d'empêcher l'invasion d'objets étrangers d'une certaine taille, de sorte que la route aérienne soit lisse.